垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是一種中轉(zhuǎn)設(shè)備。旨在通過將各處搜集來的垃圾先存放在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,經(jīng)過壓縮體積,然后再用大型運(yùn)輸車將這些垃圾集中性運(yùn)往最終的垃圾處理場,從而有效節(jié)省了運(yùn)輸成本。
轉(zhuǎn)運(yùn)站的分類與適用范圍
中小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站目前主要分為四大類:整體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、分體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、垂直式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、地理式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站分為兩類:水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站和水平預(yù)壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。 適用范圍(主要以中聯(lián)設(shè)備為例):
① LYSZ系列整體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由整體式水平垃圾壓縮機(jī)和拉臂車組成,適用于城區(qū)的街道、商業(yè)廣場、工廠、學(xué)校、醫(yī)院生活垃圾的收集、壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。特別適用于市區(qū)征地難、場地小等條件下新建轉(zhuǎn)運(yùn)站及老站改造。
?、?LYS系列分體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由分體式水平垃圾壓縮機(jī)、垃圾箱、移箱平臺(或移動裝置)、拉臂車、控制系統(tǒng)等核心設(shè)備組成,滿足對城鄉(xiāng)生活垃圾進(jìn)行壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。適用于各種不同收集車卸料,滿足日處理40-160噸生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)站工況。
?、?YJC系列垂直式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由垂直式垃圾壓縮機(jī)和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車組成。適用于城市居民點(diǎn)、廠礦和機(jī)關(guān)院校的生活垃圾以及固體廢棄物的收集、壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。建設(shè)占地面積小,特別適應(yīng)于建站場地小或老站改造。
④ 豎式裝箱壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。豎式裝箱壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站,可做成地上式、半地下式及全地下式,工藝設(shè)備簡潔占地小、可接納不同形式的垃圾收集車、作業(yè)高效環(huán)保能耗低、可擴(kuò)容、可分類轉(zhuǎn)運(yùn)、建筑形式和轉(zhuǎn)運(yùn)形式多樣化等優(yōu)勢。劣勢必須采用專用鋼絲牽引垃圾車,不能與其它垃圾容器通用。
?、?LYS8地理式轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由LYS8地理式垃圾壓縮機(jī)和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車組成,滿足對生活小區(qū)的生活垃圾進(jìn)行壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。
?、?中大型水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。 中型水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站適用于日處理量為150-500t,裝載總質(zhì)量不大于16t(凈載8t/12m3)及轉(zhuǎn)距大于25km的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè);大型水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站適用于日處理量為500-1000t,裝載總質(zhì)量不大于16t(凈載8t/12m3)及轉(zhuǎn)距大于25km的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)。
?、?水平預(yù)壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。 單次轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾可高達(dá)24噸,適合于日處理量不低于500t,轉(zhuǎn)距大于50km,裝載總質(zhì)量不大于16t(凈載8t/12m3)的垃圾車卸料的大型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。
轉(zhuǎn)運(yùn)站選址
考慮的十大因素
?、龠x址場地應(yīng)符合環(huán)境衛(wèi)生發(fā)展規(guī)劃,并通過環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書的認(rèn)定。
?、跒榱私?jīng)濟(jì)、合理地收集垃圾,轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置應(yīng)考慮收集的路程短或靠近垃圾產(chǎn)量最多的地方。
③場址應(yīng)滿足工程建設(shè)的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件,不應(yīng)選在發(fā)震斷層、滑坡、泥石流、沼澤、流砂及采礦陷落區(qū)等地區(qū)。
?、鼙M量靠近鎮(zhèn)街邊緣,以減少對居民生活環(huán)境的影響。
?、轂楸阌诶氖占娃D(zhuǎn)運(yùn),以及方便車輛進(jìn)出轉(zhuǎn)運(yùn)站,站址應(yīng)設(shè)置在交通、服務(wù)方便的地方。
⑥應(yīng)充分利用天然地形,選擇人口密度低、土地利用價(jià)值低、征地費(fèi)用少、施工方便的地址。
?、咚?、電、排污等公用工程條件容易滿足。
⑧建站工程費(fèi)用節(jié)省,投資合理。
?、釕?yīng)與目前的環(huán)境衛(wèi)生管理體制和環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式相適應(yīng)。
?、鈱χ車h(huán)境不應(yīng)產(chǎn)生污染或?qū)χ車h(huán)境污染不超過國家有關(guān)法律法令和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍。
轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的設(shè)備種類與功能
設(shè)備種類
相關(guān)功能
?、俪轱L(fēng)除塵除臭系統(tǒng)。垃圾卸料壓縮過程會產(chǎn)生臭氣與粉塵,因此采用負(fù)壓除塵除臭系統(tǒng)和噴霧除臭系統(tǒng)。負(fù)壓除塵除臭系統(tǒng)采用多層不同結(jié)構(gòu)的組合,使氣液、氣菌充分接觸,提高凈化效率,有效地解決臭氣和粉塵的問題,避免影響周邊環(huán)境的空氣質(zhì)量。
?、跐B濾液處理設(shè)備。垃圾壓縮過程中會產(chǎn)生滲濾液。滲濾液是一種高濃度且成分復(fù)雜的液體,無處理直接排除對環(huán)境污染嚴(yán)重,因此配置垃圾滲濾液處理設(shè)備,將垃圾滲濾液進(jìn)行集中處理,以此將滲濾液對周邊環(huán)境的影響降至最低。
?、鄯Q重計(jì)量系統(tǒng)。為滿足計(jì)量統(tǒng)計(jì)和科學(xué)管理的需要,在進(jìn)出站口設(shè)置動態(tài)電子汽車衡,對進(jìn)站垃圾收集車進(jìn)行稱重計(jì)量,計(jì)算機(jī)自動處理相關(guān)數(shù)據(jù)并自動打印結(jié)果、累計(jì)存檔。該系統(tǒng)主要由承重稱臺、傳感器、稱重儀表、計(jì)算計(jì)、打印機(jī)、擋車道桿等組成。
稱重計(jì)量系統(tǒng)與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站控制網(wǎng)絡(luò)連接起來,通過該網(wǎng)絡(luò)可將單次稱重?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)街锌厥译娔X上,使得稱重?cái)?shù)據(jù)共享,便于對垃圾收集車合理調(diào)度,控制集裝箱裝載量。
?、苤醒肟刂剖蚁到y(tǒng)及通信系統(tǒng)。站內(nèi)的中控室主要對站內(nèi)的設(shè)備及操作等進(jìn)行管理控制,中控室內(nèi)包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)及操作控制等。自動控制系統(tǒng)包括:分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、垃圾稱重及容積控制系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)部通訊系統(tǒng)和電氣模擬顯示系統(tǒng)。
控制系統(tǒng)確保各類設(shè)備的有序可靠運(yùn)行以及安全生產(chǎn)和合理調(diào)度,實(shí)現(xiàn)對主體設(shè)備和工藝流程的運(yùn)行、控制、監(jiān)視和報(bào)警;實(shí)現(xiàn)對主體設(shè)備運(yùn)作參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析、圖表和打印;實(shí)現(xiàn)對主體設(shè)備的動畫模擬顯示。